"Медленная каннибализация". В российской армии в дело пошел металлолом

Полуразобранная военная техника на одной из российских баз хранения

Российские склады военной техники продолжают пустеть, негодная техника идет на запчасти

В начале июля Радио Свобода рассказывало, как по мере потерь и постепенного опустошения хранилищ военной техники в российские войска поступают все более старые ее образцы, а на складах остается в основном то, что перед отправкой на фронт требует серьезного ремонта. Новые данные показывают, что этот процесс продолжается, а некоторое время назад стали пустеть и те части складов, где хранились разукомплектованные боевые машины пехоты.

У некоторых из них не хватало башен, двигателей и даже частей бронированного корпуса, отмечает OSINT-аналитик, пишущий в социальной сети X под ником @Jonpy99.

Если считать вместе с танками, говорит в своем новом видео военный эксперт, ведущий блог на YouTube под именем Covert Cabal, то у России осталось 12,5 тысячи единиц бронетехники от 22 с лишним тысяч, имевшихся до начала войны. Спутниковые снимки, которые имеются в распоряжении Радио Свобода, позволяют увидеть, что более половины от этого количества находится в плачевном или как минимум далеком от идеального состоянии, а значит, такие машины или вовсе не могут быть отправлены на фронт, или требуют перед этим дорогостоящего ремонта.

Видео с анализом количества техники, оставшейся на российских базах хранения, основанным на спутниковых снимках (доступны русские субтитры):

О каннибализации (то есть использовании некомплектной техники в качестве донора запчастей) говорят как ее исчезновение с одних складов, так и, наоборот, увеличение полуразобранных машин на других. Например, на 349-й Центральной базе хранения танков в Топчихе (Алтайский край) число бронемашин пехоты на спутниковых снимках растет – но при ближайшем рассмотрении все они оказываются в негодном для эксплуатации состоянии.

С 2023 по середину 2024 года, следует из анализа спутниковых снимков, чаще всего подвергались каннибализации БМП. Авторы исследования отмечают, что какое-то количество исчезнувшей со снимков некомплектной техники могло быть переправлено на ремонтные заводы.

"У России в хранилищах остались практически лишь одни только старые БМП-1, в то время как в Украине, судя по видео с фронта, она теряет в основном БМП-2 – потому что запчасти от БМП-1 используются для ремонта БМП-2", – говорит @Jonpy99.

Как опустело после начала российского полномасштабного вторжения в Украину место хранения некомплектной техники на 1295-й Центральной базе резерва и хранения бронетанковой техники в Арсеньеве, Приморский край. Сравнение спутниковых снимков за 5 ноября 2022 года (слева) и 22 июля 2024 года (справа) позволяет увидеть, что большая часть полуразобранных бронемашин за этот период времени исчезла с базы:

"Темпы каннибализации продолжают расти, но некоторых видов техники у России на складах и так уже осталось очень мало. Возможно, на запчасти разобрали уже почти все, что для этого годилось", – добавляет OSINT-аналитик. В частности, как следует из подсчетов, у России в хранилищах к началу лета оставалось около 22% от предвоенного числа МТ-ЛБ (многоцелевой транспортёр-тягач лёгкий бронированный, в просторечии "мотолыга". – РС). Сейчас их число уменьшилось до 14% от предвоенных запасов. БМД (бронемашин десанта) осталось 33% от количества, хранившегося на базах до полномасштабного вторжения в Украину. При этом аналитики отмечают, что спутниковые снимки не позволяют заглянуть внутрь крытых помещений, где также хранится техника, но предполагают, что там находились бронемашины в лучшем состоянии и они уже давно были отправлены на фронт.

Из свежих спутниковых снимков следует, что только с января по июль 2024 года число бронемашин на российских базах хранения уменьшилось на 11%, а в случае с МТ-ЛБ – на 51% (от предвоенных запасов этих машин и вовсе осталось лишь 14%).

Сравнение довоенного числа боевых машин пехоты на основных российских базах хранения военной техники с ситуацией по состоянию на середину 2024 года (исключая танки):

"Россия, вероятно, уже прошла пик расконсервации хранящихся боевых машин пехоты и бронетранспортеров. Большинство оставшихся на складах БМП – это ржавые и пустые корпуса, которые стоят там годами, и они начинают вытаскивать из хранилищ еще более старые бронемашины, которые до сих пор отказывались использовать, но сейчас других вариантов у российской армии, судя по всему, просто нет", – говорит @Jonpy99.

Что это значит для России и войны в Украине?

"Заманчиво взглянуть на темпы сокращения количества техники и экстраполировать полученные данные, чтобы понять, когда она закончится. Прошло почти 900 дней с начала полномасштабной войны, и если Россия безвозвратно потеряла 2/3 единиц находившейся в хорошем состоянии бронированной техники, это предполагает, что склады полностью опустеют примерно через 450 дней, к концу октября 2025 года. На самом деле все намного сложнее. Хотя мы для простоты разбиваем состояние этих машин на 2 или 3 категории, в реальности этот диапазон гораздо шире. Некоторым машинам в приличном состоянии может потребоваться 1 неделя на ремонт, другим – 1 месяц. Часть техники может быть в хорошем состоянии, но требовать несколько конкретных запчастей, которых нет в наличии. Иногда они могут вывести две машины из хранения, чтобы взять нужные детали и собрать из них одну рабочую. Исчезнувшая со склада машина не равна ее потере на поле боя. Россия создала огромное количество новых соединений для продолжаения войны, и для их оснащения требуется много техники", – говорит Covert Cabal.

6018-я Центральная база хранения танков в Камышлове, Свердловская область. Слева – довоенный спутниковый снимок, справа – опустевшее место хранения некомплектной техники на спутниковой фотографии, сделанной в 2024 году:

"Пытаться предсказать, когда Россия может полностью исчерпать запасы военной техники, сложно и не совсем верно, – продолжает аналитик. – Большинство машин, даже в худшем состоянии, могут быть отремонтированы и восстановлены, просто это потребует огромного количества работы. До такой степени, что это будет неэкономично и не будет стоить вложенных денег и усилий. Тем не менее дефицит доступных "здесь и сейчас" машин будет расти".